被称为“小黄山”的云蒙山，位于北京市密云县和怀柔区的交界处，是京郊著名的风景名胜区。云蒙山山势耸拔，沟谷切割幽深，奇峰异石多姿，云雾变化莫测。虽已是寒冬，登高望远，山景依然令人赞叹称绝。

云蒙山不仅有着令人赞叹的景色，也是各个车企新车上市前路试检测的必选之地。盘山路、泥坑地，对于新车来讲，这些路段都是最好的检测机会。为了验证过硬的产品品质，超群的产品实力，天津一汽首款跨界旅行车骏派CX65也选择了云蒙山周边作为路试检测之地。

此次路试挑战之行路线规划为：以密云水库为中心，辐射云蒙山、红螺寺等周边，着重山路、土路测试，以此验证骏派CX65的安全、动力等多重性能。

盘山路跃沟壑 以品质验证不凡实力

处于军都山脉中的云蒙山，由于地壳运动形成高山林立、群峰竞秀的景观，但盘山路、沟谷路、碎石路更是数不胜数。如此复杂路况的云蒙山成了骏派CX65每日必修的功课——山路测试。每天早晨，骏派CX65都会从密云水库出发，经过一圈一圈盘山路，抵达云蒙山山顶。因是冬季，频繁爬坡、深入沟谷更加考验车辆的启动系统和动力性能。此次路试的骏派CX65采用1.5L+5MT的动力组合，在路试过程中表现出色，多种路况中均能提供充沛的动力输出和动力衔接。

骏派CX65每日必须完成的功课还有土路测试。骏派CX65的测试地点多在红螺寺的周边。这里尚未被开发，碎石、陡坡随处可见，十分考验车辆车轮的抓地力和附着力。而有着超高强度笼型车身、配有四轮盘刹的骏派CX65对于土路测试的表现可圈可点。此外，骏派CX65匹配的17寸大轮毂、和拥有的147mm大离地间隙，通过性堪比SUV。

值得一提的是，在主动安全方面，骏派CX65采用“十位一体”智能安全系统，包括ABS、EBD、TCS、ESC、HSA、EBA、AYC、EDC、TPMS、BOS，也在测试过程中全方位保障行车安全。

日行600公里 以高颜值吸睛众多粉丝

山路测试、土路测试是骏派CX65路试的每日必修课，除此之外，为了更全面验证车辆多重性能，天津一汽还对路试车辆日行公里数有着严苛的要求。日行600公里，对于骏派CX65的品质验证来说，实属简单，但对于路试员来说，却是件不简单的事儿。不过还好，行至路中，总是能碰到路人前来问询车辆相关讯息，为路试过程添加了不少乐趣。骏派CX65究竟凭借什么引得路人为之驻足？

说起骏派CX65的外观，可以说是师出有名。其外形设计由世界顶级的IDG设计公司担纲，外观前卫、时尚、运动，倍显国际范儿。骏派CX65蜂窝状造型的进气格栅，且稍稍带有波浪纹的设计，给人一种丰富的立体感，而镀铬元素的添加也大大提升了车辆档次。前脸下方，采用双色拼贴组合，不仅让人一眼识别其“跨界“的身份，更是在视觉上营造丰富的层次感。这样一款拥有IDG背书的”高颜值“旅行车，试问怎能不使得路人为之驻足？

北京站山路测试已然开启，黑河站极寒测试，我们拭目以待！我们相信骏派CX65定能如活动主题一样，“用品质纵横征程“！